Podjela na koliko će ovaj postupak galvanizovanja toplom revolucionirati tvrtku do 2024
Uvod – Što je galvanizovanje toplom?
Galvanizovanje toplom je postupak oblikovanja materijala ili materijalnih predmeta zincom kako bi se sprečila korozija, štetne uticaje i omogućila upotreba. ROGO strategija zahtijeva topenje materijala ili materijalnih proizvoda u kadi sa taljenim zinkom, dopuštajući da se zinak priključi vrhu proizvoda, stvarajući poznatu zaštitnu razinu.
Odlične stvari o vrućem galvanizovanju
Materijali za vruće skočno galvanizovanje mogu se koristiti u širokom rasponu preko nekih Aluminijumska spirala načina završetka metalnih ili čelikovitih proizvoda. Mnoge od prednosti su:
1. Trajanje: Vruće skočno galvanizovane omotnice traju barem 50 godina, što je neodoljivo drugim metodama završetka.
2. Niske održavanje: U suprotnosti sa drugim omotnicama, vruće skočno galvanizovane omotnice zahtijevaju minimalno održavanje, što uzrokuje ekonomičnost.
3. Otpornost: Vruće dip galvanizovane omotnice su zaista otporne i mogu izdržati čak i najtvrdije okoline.
4. Jednostavna inspekcija: Mjesto vrućeg skoka je lako vizualno pregledati, što ga čini boljim za praćenje korozije.
Razvoj u vrućem dip galvanizovanju
Proces dip skokom u vrućem je dobio značajan razvoj u posljednje vrijeme, čineći ga boljim i efikasnijim. Mnoge od značajnih inovacija su:
1. Savremene metode omota: Napredne tehnike omota su razvijene kako bi se poboljšao AL Aluminijumska Spirala/Ploča visoka kvaliteta velike širine povezana s nivoima cinka.
2. Automatizovani proces: uvedeni su automatizovani usluge za toplu proizvodnju skočnog procesa kako bi se poboljšala proizvodnja i smanjene greške.
3. Cinkovi alijansi otporni na koroziju: napravljeno je cinkovih alijansi sa mnogo boljom otpornošću na razgradnju za poboljšanu toplo-kupatnu proizvodnju.
Mjere zaštite unutar kupanja u cinku može biti fabrika koja je definitivno topla
Toplo-kupanje u cinku je općenito sigurno kada se prave odgovarajuće mjere sigurnosti. Neki od mjera zaštite su:
1. Oprema za zaštitu: radnici trebaju koristiti zaštitne naočale, šešire, rukavice i odeću da bi ih zaštitili od prskanja i dimova tijekom cijelog postupka.
2. Metode supressije prašine: Prašina može predstavljati stalni zdravstveni rizik za radnike, a metode supressije prašine trebaju biti organizirane kako bi se smanjio kontakt s prašinom.
3. Ventilacijski sistemi: potrebno je imati odgovarajuće metode ventilacije kako bi se eliminirale dimove kroz galvanizaciju u topnom kupu.
Kako tačno koristiti Galvanizaciju u topnom kupu Vašeg proizvoda
Proces galvanizacije u topnom kupu je jednostavan i zahtijeva malo planiranja. Slijedite ove korake kako biste uspješno izvršili proces.
1. Očistite proizvod: Uklonite sva zemlja, ulje, boju i druge obloge sa proizvoda koji će biti galvanizovan.
2. Kupanje proizvoda: Potopite očišćeni proizvod u kup topkog cinka.
3. Hlađenje galvanizovanog proizvoda: Izmijte proizvod iz kupka cinka i hladite ga.
Kompanija visoke kvalitete u fabrici za galvanizaciju u topnom kupu
Fabrike za galvanizaciju u topnom kupu mogu PPGI Bojano galvanizirano oceo nuditi odlična rješenja kao što su:
1. Visokokvalitetna obloga: jednolika i glatka sloja je galvanizovana za maksimalnu zaštitu proizvoda.
2. Brzi period obrade: proizvodnja u tovarištvu je topla da bi se postigla brza i učinkovita proizvodna obrada s kratkim čekalnim vremenima.
3. pouzdanost: toplinsko galvaniziranje treba biti stručno u svojoj usluzi, odnosu i distribucijskom metodu.
Primjena toplinske galvanizacije
Toplinska galvanizacija ima svoje primjene u mnogim industrijskim granama, kao što su građevinarstvo, poljoprivređivanje, automobilski prikaz, kao i proizvodnja tvornice. Neki od planiranih primjena uključuju:
1. Ulazeće lampe: toplinsko galvanizirano željezo je otporno na rožu, što ga čini vrijednim za ulaznice lampe.
2. Poljoprivređivanje: poljoprivređivački resursi poput ograda, traktora i hrana mogu biti skočni da bi se osigurala njihova čvrstoća i smanjenje troškova održavanja.
3. Automobilski prikaz: toplinska galvanizacija se koristi za automobilski dio poput sistem slabosti, prednjih krilja i bumpersa i sl.